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贵阳小型车租赁公司对市场介绍

发布时间:2017-06-17


       贵阳小型车租赁公司对市场介绍,具体如下:

       尽管中央有关部门大力提倡,但由于政策、油价和消费观念等诸多因素,1.0L及其以下小轿车市场处于低迷态势,销量甚至不增反降。贵航云雀、吉林通田阁萝、吉利的吉利和美日、秦川福莱尔以及长安铃木奥拓等,先后停产并退出市场,除了自身技术落后原因,正是这块市场“凋零”的真实写照。 1.0L及其以下小轿车销售形势的逆转,始于落实“汽车产业调整与振兴规划”。尽管政策利好、油价利好,所有人都在看好小型车市场,但国内小排量汽车市场的压力却仍然巨大:一方面是有限的降价空间;一方面却又是不断上升的成本压力与购车者对产品的苛刻要求。就全社会而言,小排量的小型轿车更省道路资源、更省燃料消耗、更少污染排放,小排量的小型轿车的购买和使用,理应成为汽车消费文化的主导。

贵阳小型车租赁公司对市场介绍

       贵阳小型车具备价格便宜,使用成本低,停车方便等优点,应当成为很多消费者的购车首选。就国家情况而言,我国经济的持续高速发展造成能源消耗日益加剧。作为国家支柱性产业之一的汽车业,是原油消耗“大户”。我国车辆燃油使用量已占原油消耗总量的近40%,而且随着经济的继续发展,越来越多的人成为有车一族,汽车对能源的消耗还在不断增加。毫无疑问,在资源有限的情况下,为了让更多的人能够享受到汽车带来的便利,真正建成节约型社会,国家必然会不断加大扶持力度,鼓励油耗低、使用方便的小型车发展。

       而实际上,在国外成熟的汽车市场上,小型车均非常普及。如欧洲的小排量汽车占总销量的三成以上,且比例仍在上升;日本更为突出,排量在0.66L以下的微型车保有量就在2000万辆,占总保有量的三分之一。只有美国,由于能源价格低和使用习惯等原因,消费者一直偏好大排量汽车。然而事实证明,美国汽车的发展方向出现了偏差。2008年的金融风暴,使美国“三大”濒临破产,而欧洲、日本的汽车业受到的压力则小得多,其原因之一就是日欧车企的小型车及相关技术占主导地位。

      以上就是贵阳小型车租赁公司对市场介绍内容。

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